Bridge of Europe: een circulaire toekomst voor windenergie
Circulariteit in windenergie vraagt om systeemverandering. Dat werd duidelijk tijdens de CIRCO Track ‘Circularity in Offshore Wind Farms’, in maart 2025. Samen met partijen als Vattenfall, Shell, Van Oord, Barge Master, NKT en andere offshore windbedrijven boog AYOP zich over twee vragen: hoe organiseren we hergebruik van materialen bij de bouw van windparken, en wat doen we straks met de grootschalige ontmanteling van windturbines?
Voor het eerste vraagstuk biedt de Re-Quip Foundation een potentiële oplossing. Dit is een soort marktplaats voor herbruikbare materialen, waar AYOP supporting partner van is. Het tweede vraagstuk groeide uit tot een initiatief waar AYOP nauw bij is betrokken: Bridge of Europe. Graag vertellen we je meer over dit initiatief en de huidige status ervan.
Wat is Bridge of Europe?
Het doel van Bridge of Europe is om in het Noordzeekanaalgebied een Nederlandse hub te creëren waar onshore en offshore windturbines worden ontmanteld en volgens de R-Ladder worden verwerkt. Afhankelijk van de staat bij ontmanteling kan de turbine bijvoorbeeld worden gereviseerd en opnieuw in de markt worden gezet (Refurbish), of worden gedemonteerd tot losse onderdelen die weer verkocht kunnen worden (Repurpose). Als er geen andere opties zijn, worden de kritieke materialen uit de turbine gehaald en weer terug in de keten in gebracht (Recycle). De materiaalstromen worden hiermee binnen Europa behouden.
Waarom een centrale hub?
Door volumes te bundelen op één locatie ontstaat schaalvoordeel: lagere ontmantelingskosten, minder CO₂-uitstoot en meer leveringszekerheid in de keten. Bovendien zorgt het voor het behoud van kritieke grondstoffen binnen Nederland en Europa. Dit initiatief sluit dan ook aan bij de Roadmap to Circular Wind van het Ministerie van Klimaat en Groene Groei en bij Europese ambities rond Critical Raw Materials (CRM).
Welke partijen zijn betrokken bij Bridge of Europe?
AYOP is samen met ECHT de voortrekker van het initiatief en samen vormen ze de werkgroep. De stuurgroep bestaat uit Provincie Noord-Holland, Gemeente Amsterdam, Gemeente Velsen, Port of Amsterdam en Programmabureau Noordzeekanaalgebied. Veel andere bedrijven uit de sector hebben hun steun uitgesproken voor het initiatief*. De realisatie van Bridge of Europe komt uiteindelijk in handen van een nog te vormen consortium van partijen die een rol kunnen spelen in het ontmantelings- en verwerkingsproces. Maar zover is het nu nog niet.
Wat is de status van Bridge of Europe?
Op dit moment zit Bridge of Europe in de onderzoeksfase. In deze fase wordt een volumeanalyse gedaan (is er genoeg voor een goede business case?) en naar de meest gunstige locatie voor een dergelijke hub. Het Noordzeekanaalgebied is hiervoor een goede kanshebber. De regio beschikt al over relevante infrastructuur en ervaring in ontmanteling en verwerking, wat het een logische locatie maakt voor de hub. De eerste onderzoeksrapporten verschijnen naar verwachting in april van dit jaar. Op 13 mei zal een kick-off-moment plaatsvinden, waarop het haalbaarheidsonderzoek wordt gepresenteerd aan belangrijke stakeholders.
Na de eerste onderzoeken zullen verdiepende studies gedaan worden, die uiteindelijk leiden tot een blauwdruk voor de nationale hub, waarbij kansen, vereisten en voorwaarden worden geïdentificeerd. De eerste fase loopt tot 2028 en omvat verdere studies en pilots. Als alle seinen op groen staan, zal vanaf 2028 de operatie van de Bridge of Europe starten.
De rol van AYOP
Waar de onderzoeken worden geleid door ECHT, zorgt AYOP voor draagvlak. We gaan met potentieel interessante partijen voor het consortium om de tafel, verbinden partijen met elkaar en jagen samenwerkingen aan. Richard Engelkes van AYOP is nauw betrokken bij Bridge of Europe en ziet het initiatief als een prachtige kans voor Noord-Holland: “De kans is groot dat de hub naar onze regio komt: ontmanteling en verwerking zijn voor ons gesneden koek. De regio wordt door dit initiatief meer zichtbaar en het wordt aantrekkelijker om hier te ondernemen en te investeren. Dat brengt ook innovatie met zich mee en geeft kans aan nieuwe ketens, initiatieven en bedrijven om zich in de regio te vestigen. Bovendien zorgt het voor nieuwe business voor gevestigde bedrijven, ook binnen ons netwerk.”
Meer weten?
Wil je meer weten over Bridge of Europe? Richard vertelt je er graag over. Je kunt hem bereiken via [email protected] of LinkedIn.
* Veel bedrijven uit de sector hebben hun steun uitgesproken voor het initiatief Bridge of Europe, waaronder: EMR, Ministerie van Klimaat en Groene Groei (inmiddels Ministerie van Economische Zaken en Klimaat), NedZero, Tata Steel, TKI Offshore Energy, TMA Logistics, TNO, ONHN, RWE, Shell en Vattenfall.
