Autonome Vaartuigen
Autonome vaartuigen – onbemande schepen of robotachtige systemen – worden steeds vaker ingezet voor inspecties, monitoring en transport op zee. Ze kunnen opereren in ruwe omstandigheden, 24/7, en zonder direct menselijk ingrijpen. Dit biedt grote voordelen voor veiligheid, efficiëntie en het verminderen van personeelsbehoefte offshore.
Een aantal voorbeelden van de toepassing van autonome vaartuigen in ons netwerk en de sector:
RC Dock Group ontwikkelt onbemande vaartuigen (USV) voor het verzamelen van subsea data. De MARIP-12 en MARIP-24 USV’s vervangen grote bemande schepen, wat niet alleen personeelskosten verlaagt maar ook het brandstofverbruik drastisch vermindert. De vaartuigen worden op afstand bestuurd vanuit controlekamers in Dubai en IJmuiden. Lees meer.
Deep BV kan de bodem van havens en ondiepe binnenwateren in kaart brengen met de Deep Lotus; een USV die op afstand bestuurd wordt en kan worden uitgerust met verschillende soorten meetapparatuur. Daarmee is de 100% elektrische USV geschikt voor verschillende hydrografische onderzoeken. De Deep Lotus is makkelijk te verplaatsen en te water te laten, waardoor dit het perfecte vaartuig is voor moeilijk toegankelijke locaties. Lees meer.
Het Ministerie van Defensie heeft o.a. met hulp van Fugro USV’s ingezet voor het in kaart brengen en monitoren van kritieke onderzeese infrastructuur in de Noordzee. Lees meer.
Ook de TU Delft doet al een aantal jaar onderzoek naar autonoom varen, bijvoorbeeld voor vrachtschepen. Regelgeving in diverse landen zorgt echter dat dit iets voor de langere termijn is. Lees meer.
Geen vaartuig op zich, maar wel goed om te noemen: Alphatron Marine heeft de AlphaRiverTrackPilot ontwikkeld. Dit is een volledig geautomatiseerd koerssysteem voor het binnenvaartsegment waarmee een schip op een vooraf gedefinieerde lijn kan varen. Lees meer.
Weet jij nog een mooi voorbeeld van de toepassing van autonome vaartuigen in onze sector? Laat het weten via linda@ayop.com.